تحقيق :فداء صقر
يعتبر القطار شكل من أشكال وسائل النقل ،ويلجأ إليه الكثير من أجل توفير الوقت والمال ،ولكنه أصبح الأن يشكل خوفاً كبيراً علي راكبيه ،نظراً لكثرة الحوادث التي تحدث حيث أصبح بين آن والأخر نسمع عن حادثة جديدة تسفر عن مصرع الكثير وإصابة الأكثر ،وبعض الحوادث قد نعلم سبب وقوعها والبعض الأخر لا ،ولكن لابد من المبادرة في إيجاد حلول للحد من هذة المشكلة..
ومن الحوادث التي حدثت في الأونة الأخيرة ،منها الكارثة التي حدثت في محطة مصر (رمسيس ) حيث أسفرت عن مصرع ما يقارب « ٢٥» ،وإصابة ما يزيد عن « ٥٠» ،وكان حريق مروع نتج عن إصطدام جرار القطار بصدادة حديدية ،ومؤخراً الحادثة التي شهدها قطار من إسكندرية إلي الأقصر وراح ضحيته شخصاً في عمر الشباب ،وإصابة شخصاً أخراً تم نقله إلي المستشفي ،وقبل « ثلاثة » أيام رأينا حادثة أخري مروعة نتجت عن إصطدام جرار قطار بسيارة أجرة بالقرب من مزلقان بدران بمدينة الأقصر ،أسفر عن مصرع « أربعة » أشخاص ،وإصابة « خمسة » بجروح مختلفة ،وتم نقلهم إلي المستشفي الدولي بالأقصر ..
ومن جهة أخري رصدت جريدة الدولة الأن أراء بعض المواطنين حيث أعرب (خ_أ) أنه قد يكون هناك أيادي تخربية قاصدةً حدوث الحوادث لأثارة الرأي العام ،وبين أن الأهمال يعد سبباً رئيسياً في حدوث الحوادث ،فالحوادث أما تتكرر بسبب أخطاء بشرية ،أو مشكلات فنية سواء في القطار نفسه او في الطريق ،وكشف أن المعوق في تنفيذ الخطط هو قلة التمويلات المطلوبة ..
وأشار (م_م) أن عدد الحوادث قد إرتفع في الأونة الأخيرة بسبب عدم إتباع السائق التعليمات أثناء القيادة ،وصرح بإنه لابد من تدريب العاملين والمسئولين لكي نتفادي كثرة الحوادث ،وكشف عن وجود نقص في قطع الغيار وسوء صيانة ،وتهالك الأشارات ،وتعطل أجهزة الأمان ،وعدم تطبيق إشتراطات السلامة ،وقال إن أول حادثة قطار تشهدها مصر كانت عام « ١٩٩٣» وأسفرت عن مصرعة«١٢» وإصابة «٦٠» ..
فننصح بإنه لابد من تحديث إشارات كافة خطوط سكة الحديد ،وإعادة تأهيل الجرارات ،وتوفير قطع غيار وصيانة ..
وحيث لا توجد إحصائيات موثقة عن عدد الحوادث أو الذين تم مصرعهم ،ولكن ذكر أن متوسط عدد الحوادث في مصر «١٢٠» حادثة سنوياً وذكرت إحصائية رسمية عام «٢٠١٧» ،أن عدد الحوادث بلغت «١٢٢٣٦»خلال«١٠» سنين ،لذلك تعد حوادث القطارات من أبشع الحوادث التي تحدث